Riferimento: 30112
Stato: Venduto
Prezzo: ***venduto***
Questa barca è: Usato
IVA/Imposte: Pagato
Anno di costruzione: 1990
Bandiera: Paesi Bassi
Sede: Medemblik, Paesi Bassi
Porto: Da consultare
Tipo dello yacht:
| Cantiere/costruttore: Conyplex
Designer: Dick Zaal
Dimensioni: 11.36 x 3.66 x 1.95 Metri
Costruzione del guscio: VTR (Vetroresina)
Tipo del guscio: Mono casco
Forma del guscio: Tondi
Costruzione del ponte: VTR (Vetroresina)
Sovrastruttura: VTR (Vetroresina)
Condizione generale: Buono
| Dislocamento: 8 tonnellata
Tipo di chiglia: chiglia dell'aletta
Materiale della chiglia: Acciaio
Zavorra: 3500 Kg
Timoniere: No
Ponte di teak: Solamente il ponte
Categoria dello yacht: Cruiser
Registrato per uso commerciale: No
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Motorizzazione: 1 x Volvo Penta
Tipo di motore: 2003T
Motore costruito in: 1990
Potenza: 1 x 59 hp
Modo di guida: Albero dell'elica fisso
Ore occorrenti: 1430 Ore
Comandi del motore: Meccanico/Cavo
| Velocità massima: 9 Nodi
Velocità di crociera: 6 Nodi
Serbatoio del combustibile: Acciaio inossidabile
Capacità: 240 litro
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Elica di prua: Non disponibile
Elica di poppa: Non disponibile
Generatore: No
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Sartiame: Sloop
Condizione: Buono
Alberi: 1 x Alluminio
Winches: Enkes 28 ASC + 18
Sprayhood: Sì
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Vela maestra: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Albero avvolgifiocco elettrico
Genova/trinchettina: 1
Condizione: Buono
Avvolgifiocco: Sistema avvolgifiocco manuale
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Fiocco/Trinchettina: 0
Vela di mezzana: 0
| Note sartiame:
Spinaker pole and boomvang, Seldén stowaway mast. Furlex genoa furling. Sprayhood of 2003, windscreen. Windex in mast top. Backstay adjuster, running cutterstay | Note delle vele:
Main sail of De Vries Sails 1990, bi-radial genoa 1997, and Rocon cutter jib (never used) |
Centercockpit: Sì
Scaletta da bagno: Sì
Plancetta di poppa: No
Passerella: No
Gruette: No
Canotto: No
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Teloni: Senza teloni
Bimini top: No
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Ancore: 1
Note: CQR 45 lbs. + chain
Verricello per ancora: Elettrico
Note: Seawolf
Cabestano: Senza verricello
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Tipo di legno interiore: Teak
Cabina di poppa: No
Quantità di cabine: 2
Letti matrimoniali: 1
Letti singoli: 2
Cabine di equipaggi: 0
Cuccette per equipaggio: 0
Acqua calda: Scaldabagno elettrico
Toilettes: 1
Doccia: 1
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Doccia di poppa: Acqua calda/fredda
Serbatoio dell'acqua: Acciaio inossidabile
Capacità: 250 litro
Fossa settica: Senza serbatoio
Fornello: Gas
Note: Techimpex
Forno: Sì
Note: Techimpex gas
Frigorifero: 1
Note: Frigomatic (2000)
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Congelatore: No
Lavastoviglie: No
Lavabiancheria/asciugabiancheria: No
Riscaldamento: Sì
Note: Webasto hot air
Aria condizionata: No
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Log: Sì
Tipo: Autohelm ST50
Ecoscandaglio: Sì
Tipo: Autohelm ST50
Apparato VHF: Sì
Tipo: Shipmate RS8100
Apparato SSB: No
Pilota automatico: Sì
Tipo: Autohelm ST7000
Radar: Sì
Tipo: Furuno 830FTZ
| Anemometro: Sì
Tipo: Autohelm ST50
Plotter: Sì
Tipo: Navionics
GPS: Sì
Tipo: Raystar 590
Bussola: Sì
Ricevitore Navtex: No
Dissalatori: No
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Televisore: No
Antenna TV: Sì
Tipo: Glomex
Telefono: No
Radio/cd: Sì
Tipo: Philips
Caricabatterie: Sì
Tipo: Mastervolt (2000)
Convertitore: Sì
Tipo: AC Tek
Batterie: 4
| Altro equipaggiamento:
Outboard bracket, cockpit table, bow ladder, 3 bladed propellor, autopilot wind vane interfaced. Built according to Lloyds Rules. |
Zattera di salvataggio: Sì
Tipo: Plastimo 4 per.
Giubbotti salvagente: 1
Radiofaro EPIRB: No
Barra di emergenza: Sì
| Attrezzatura di sicurezza:
Life raft needs inspection. Life sling, radar reflector, 2x fire extinguishers.
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Solid yacht, built with professional skills according to Lloyds rules. Centre cockpit which allows a spacious interior. Professional finished teak interior with uphostery of 2000. Good equipped with main and genoa furling systems, radar, plotter, autopilot and much more.
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