Referencia: 30184
Estado: Vendido
Precio: ***vendido***
Este barco está: Usado
IVA/Impuestos: Pagado
Año de construcción: 1977
Bandera: Turquía
Ubicación: Marina of Kalamis Is, Turquía
Puerto/marina: A consultar
Tipo del yate:
| Astillero/constructor: Trewes Van de Meer
Diseñador: Jongert
Dimensiones: 16.50 x 4.50 x 2.80 Metros
Construcción del casco: Acero
Tipo del casco: Mono casco
Forma del casco: Forma-S
Construcción de la cubierta: Acero
Superestructura: Acero
Condición general: Bien
| Desplacamiento: 42 tonelada
Tipo de quilla: Quilla corrida
Material de la quilla: Hormigón
Timonera/Cabina del timón: No
Cubierta de teca: Completamente teca puesta
Clase de yate: Crucero
Comercial registrado: No
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Motorización: 1 x Vetus Deutz
Modelo/tipo de motor: 6 cyl Turbo Diesel
Motor construído en: 1977
Potencia: 1 x 286 CV
Conducción: Eje fijado
Mandos de motor: Hidráulico
Observaciones: Vetus
| Velocidad máx.: 10 Nudos
Velocidad de crucero: 8 Nudos
Tanque de combustible: Acero
Capacidad: 2500 litro
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Hélice de proa: Eléctrica
Side Power 155 Kgf
Hélice de popa: No presente
Generador: Sí
Marca/modelo: 1
Capacidad: 6 KVA/KW
Marca/modelo: 5
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Típo de aparejo: Ketch
Condición: Bien
Mástiles: 2 x Aluminio
Manivela: Lewmar Self Tailing
Capota Antirrociones: Sí
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Vela mayor: 1
Condición: Bien
Enrollador: No enrollador del mayor
Génova/: 1
Condición: Bien
Enrollador: Enrollador manual
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Foque/trinquete: 1
Condición: Bien
Enrollador: Enrollador manual
Mesana: 1
Condición: Bien
Enrollador: No enrollador del mayor
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Observaciones del aparejo:
General overhauled in 2002 |
Observaciones de las velas:
Mizzen sail new, Flock 2 in 1 furling on cutter stay. |
Centercockpit: No
Escalera de baño: Sí
Plataforma de baño: No
Pasarela: Sí
Observaciones: Stainless steel
Pescantes: Sí
Auxiliar: Sí
Observaciones: RIB 3.50+5HP
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Toldos: Toldos para las velas
Bimini top: No
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Anclas: 3
Observaciones: with 100 m 12
Molinete de ancla: Eléctrico
Observaciones: 2000W Simpson&Lawren
Cabrestante: Eléctrico
Observaciones: 1000W
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Tipo de madera interior: Caoba
Camarote de popa: Sí
Cantidad de camarotes: 2
Camas dobles: 2
Camas sencillas: 1
Camarotes de tripulación: 0
Camas de tripulación: 0
Agua caliente: Termocalefon eléctrico
Baños: 2
Duchas: 2
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Ducha de popa: No ducha de popa
Tanque de agua: Acero
Capacidad: 2500 litro
Tanque séptico: Acero
Capacidad: 500 litro
Cocina: Gas
Horno: Sí
Observaciones: Microwave
Neveras: 1
Observaciones: 2x
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Congelador: Sí
Lavavajillas: No
Lavadora/secadora: 2 en 1 combi
Observaciones: Miele
Calefacción: Sí
Observaciones: Webasto DBW2015
Aire acondicionado: Sí
Observaciones: Portable
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Corredera: Sí
Tipo: VDO Marine
Sonda: Sí
Tipo: VDO Marine
Radio VHF: Sí
Tipo: Sailor 144
Radio SSB: Sí
Tipo: Sailor
Piloto automático: Sí
Tipo: Raymarine + Cetrek
Radar: Sí
Tipo: 2x Furuno
| Equipo de viento: Sí
Tipo: VDO Marine
Plotter: Sí
Tipo: Raytheon colour
GPS: Sí
Tipo: Raytheon
Brújula: Sí
Receptor Navtex: Sí
Tipo: Furuno + Navtex
Potabilizador: No
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Televisor: Sí
Tipo: 17
Antena de la TV: Sí
Teléfono: No
Radio/cd: Sí
Tipo: with cd
Cargador de baterías: Sí
Tipo: 50 Amp
Convertidor: Sí
Tipo: 450 Watt Joker
Baterías: 12
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Otro equipo:
Steel yacht with long keel, painted in AWL-Grip in 2003, saloon convertible into double bed, Flojet water pressure pump, new sail covers, generator overhauled in 2003, 2x auto pilot, 2x radar, 2x weather fax. General overhauled in 2002, Huger electronic weather station, Apelco colour echo sounder, new transmission of 2003, electric winch in cockpit. |
Balsa salvavidas: Sí
Tipo: 8 pers.BFA container
Chalecos salvavidas: 18
Radiobaliza EPIRB: No
Caña de repuesto: No
| Equipo de seguridad:
8x fire entinguishers, bilge pumps, Racor water separators in fuel system with alarm, fire proof electric fuel transfer pump, 2 life rings, 2 self inflating life jackets, 3x emergency pumps, 5x bilge pumps high capacity, search light.
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